NOx-givaren mäter kväveoxider i avgaserna och styr hur mycket AdBlue som doseras. När den visar fel tror bilen att reningen inte fungerar – och börjar ofta räkna ner mot startspärr. Det är en av de vanligaste orsakerna till AdBlue-fel.
Symptom på en trasig NOx-givare
- Varning för avgasrening och nedräkning mot start ej möjlig.
- Minskad effekt och nödläge.
- Tänd motorlampa med koder som P2200 eller P229F.
- Orimliga NOx-värden i diagnosen.
Varför den ibland byts i onödan
Det sitter två NOx-givare, en före och en efter SCR-katalysatorn. Om deras värden inte stämmer överens sätts en kod – men det betyder inte alltid att givaren är trasig. Ibland sitter felet i en kontakt, en kabel eller i själva doseringen. Därför jämför vi givarna mot varandra och mot förväntade värden innan något byts, precis som vid all felsökning av givare.
Vad kostar det?
En felsökning av AdBlue-systemet börjar på 1 495 kr. En NOx-givare är en relativt vanlig och överkomlig reservdel, och att reparera den behåller bilens besiktning – ofta billigare än alternativen. Du får ett fast pris efter mätningen.
Vänta inte för länge
En NOx-varning övergår ofta i en nedräkning mot startspärr. När räknaren når noll startar bilen inte förrän felet är åtgärdat. Boka därför en felsökning så snart den gula varningen tänds, så hinner vi mäta i lugn och ro.