Diagnos och felsökning av bil – när felkoden inte räcker
Varningslampor, nödläge eller elfel som ingen har hittat? Vi läser bilen som kod, mäter där felet faktiskt sitter och visar dig orsaken svart på vitt. Ställer vi fel diagnos får du pengarna tillbaka.
- Pengarna tillbaka vid fel diagnos
- Auktoriserad utrustning
- Svar inom 2 timmar vardagar
Specialområden inom diagnos och felsökning
Varje område kräver sin egen metod och sina egna mätningar. Välj det som liknar ditt problem, eller börja med en felsökning så pekar vi ut rätt spår. Osäker? Läs om elfel som kommer och går eller om varför bilen går i nödläge.
- Bilelektriker Elfel som kommer och går, glappkontakter, strömtjuvar och kabelbrott. från 595 kr
- Styrbox-reparation Reparation, kloning och programmering av motorstyrdon, ABS-moduler och BSI. från 2 495 kr
- Kortslutning Vi spårar kortslutningar, säkringar som går och brandrisk i kablage. pris efter diagnos
- CAN-bus-fel Kommunikationsfel mellan styrdon, U-koder och moduler som tappar kontakten. från 1 495 kr
- Sensorfel Givare som ljuger: lambdasond, MAP, vevaxel, NOx, partikel- och tryckgivare. pris efter diagnos
Vanliga ingångar till felsökningen
- BildiagnosDatadiagnos av hela bilen, från 595 kr.
- Motorlampan lyserVad lampan betyder och när du ska stanna.
- Felsökning av bilKomplett felsökning med fullständig felrapport.
- Felsökning i GöteborgVår verkstad på Spadegatan 9.
- DPF, EGR & AdBlueAllt om avgasrening, rensning och delete.
- ECU-optimeringMotoroptimering med loggning före och efter.
Vad kostar diagnos och felsökning?
Du får alltid pris innan vi börjar, och du godkänner varje nästa steg. Alla priser inkl. moms. Hela listan finns på sidan om vad felsökning av bil kostar.
| Tjänst | Tidsåtgång | Pris |
|---|---|---|
Felsökning bilAvläsning av alla styrdon, livedata och fullständig felrapport |
ca 1 h | från 595 kr |
Utökad felsökningMätning i kablage, oscilloskop och intermittenta fel |
1–3 h | från 1 295 kr |
Elfelsökning per timmeFör komplexa elfel efter överenskommelse |
efter behov | 895 kr |
CAN-bus-felsökningKommunikationsfel mellan styrdon och U-koder |
efter omfattning | från 1 495 kr |
Styrbox-reparationReparation, kloning eller programmering |
1–3 dagar | från 2 495 kr |
Kodning och anpassningEfter byte av styrdon, batteri eller givare |
30–60 min | från 795 kr |
Frågor om diagnos och felsökning av bil
Hittar du inte svaret? Fler förklaringar finns i vår kunskapsbank om felsökning och diagnos, eller kontakta verkstaden direkt.
Vad är skillnaden mellan diagnos och felsökning?
Orden används ofta om varandra. Hos oss är felsökningen avläsning av alla styrdon, livedata och en fullständig felrapport. Djupdiagnos är när vi går vidare med mätning i kablage, oscilloskop och nätverk för att hitta fel som inte syns i koderna. Vi börjar alltid med felsökningen, och du godkänner om vi ska gå vidare.
Vad kostar diagnos och felsökning av bil?
Felsökningen kostar från 595 kr inklusive moms och fullständig felrapport. Kräver felet mätning i kablaget kostar utökad felsökning från 1 295 kr. Du får alltid pris innan vi går vidare, och alla nivåer finns i vår prislista.
Kan jag inte bara läsa av felkoderna själv?
Det kan ge en fingervisning, men koden säger var styrdonet såg ett problem, inte varför. Radera helst inte koderna innan du kommer hit. Med koden försvinner också frysdatan som visar under vilka förhållanden felet uppstod, och den är ofta nyckeln till orsaken.
Hur lång tid tar en djupdiagnos?
En felsökning tar normalt omkring en timme. Intermittenta elfel och nätverksfel kan kräva provkörning och loggning under längre tid. Vi stämmer alltid av med dig innan tiden drar över det vi har kommit överens om.
Låt oss hitta orsaken
Diagnos från 595 kr med fullständig felrapport. Ställer vi fel diagnos får du pengarna tillbaka.