Bilelektriker i Göteborg – vi spårar elfelet till källan
Batteriet som dör över natten, lampor som blinkar eller fönsterhissar som lever sitt eget liv. Vi mäter i kablaget tills vi vet exakt var strömmen tar vägen, och ställer vi fel diagnos får du pengarna tillbaka.
- Pengarna tillbaka vid fel diagnos
- Auktoriserad utrustning
- Svar inom 2 timmar vardagar
Känner du igen det här?
Elfel är sällan där de syns. Löser säkringar ut om och om igen kan det vara dags för felsökning av kortslutning i bil, och dyker felet bara upp ibland förklarar vi varför i artikeln om elfel som kommer och går.
- Batteriet laddas ur när bilen stårBilen startar inte efter några dagar, trots att batteriet är nytt. Ofta en strömtjuv: en modul som inte somnar eller ett relä som hänger sig.
- Elfel som kommer och gårFungerar i torrt väder men strular i regn eller kyla. Typiskt för glappkontakt, fukt i kontaktdon eller ett kablage som nöts av.
- Säkringar som löser ut gång på gångEn säkring som går igen efter byte betyder att något drar för mycket ström, ofta en kortslutning mot jord någonstans i kretsen.
- Belysning, fönsterhissar eller centrallås som strularFunktioner som slutar svara, går åt fel håll eller lever sitt eget liv. Felet kan sitta i en kontakt, en kabel eller ett karosstyrdon.
- Instrumentet blinkar eller visar många fel samtidigtFlera varningslampor på en gång tyder sällan på flera fel. Oftare handlar det om spänningsfall, en dålig jord eller ett kommunikationsfel.
Pris och tidsåtgång
Fast pris för felsökningen och tydlig timdebitering för elfel som kräver mer mätning. Alla priser inkl. moms, och du godkänner alltid nästa steg. Se hela listan under vad kostar felsökning av bil eller boka elfelsökning online.
| Tjänst | Tidsåtgång | Pris |
|---|---|---|
Felsökning bilAvläsning av alla styrdon, viloström och fullständig felrapport |
ca 1 h | från 595 kr |
Elfelsökning per timmeMätning i kablage, strömtjuvar och intermittenta elfel |
efter behov | 895 kr |
Utökad felsökningOscilloskop, provkörning med loggning och svåra glappkontakter |
1–3 h | från 1 295 kr |
Kodning och anpassningEfter byte av batteri, styrdon eller eftermonterad utrustning |
30–60 min | från 795 kr |
Frågor till vår bilelektriker
Vad kostar en bilelektriker hos er?
Vi börjar med en felsökning från 595 kr inklusive moms och fullständig felrapport. Kräver elfelet mätning i kablaget debiterar vi 895 kr per timme. Du får en uppskattning innan vi börjar, och vi stämmer av med dig innan tiden drar över.
Varför laddas batteriet ur när bilen står?
De vanligaste orsakerna är ett styrdon som inte går i viloläge, ett relä som hänger sig, eftermonterad utrustning eller ett batteri som helt enkelt är slut. Vi mäter viloströmmen och isolerar en krets i taget tills vi vet exakt vad som drar.
Kan ni hitta ett elfel som bara uppstår ibland?
Ja, men det kräver metod och ibland tålamod. Vi försöker återskapa felet med belastning, värme, fukt och provkörning med loggning. Ju mer du kan berätta om när det händer, desto snabbare går det. Bakgrunden förklarar vi i artikeln om elfel som kommer och går.
Hur lång tid tar en elfelsökning?
Ett tydligt fel, som en strömtjuv eller en trasig jord, hittar vi ofta inom en till ett par timmar. Intermittenta fel kan kräva att bilen står kvar så vi kan mäta och provköra i lugn och ro. Du vet alltid hur långt vi har kommit.
Låt oss hitta elfelet
Felsökning från 595 kr med fullständig felrapport. Ställer vi fel diagnos får du pengarna tillbaka.