AdBlue delete eller reparation – vad väljer du?
Bilen varnar för AdBlue och du väljer mellan att reparera SCR-systemet eller koda bort det. Reparation behåller besiktningen och börjar med en felsökning från 1 495 kr; bortkodning har ett besiktningsförbehåll. Vi mäter orsaken först och säger rakt ut vad som lönar sig.
- Pengarna tillbaka vid fel diagnos
- Auktoriserad utrustning
- Svar inom 2 timmar vardagar
- Pris från
- 1 495 kr
- Tidsåtgång
- 1–3 timmar
- Ingår
- Avläsning, NOx- och doseringsdata, råd om reparation eller delete
- Svarstid
- Svar inom 2 timmar vardagar
- Garanti
- Pengarna tillbaka vid fel diagnos
Reparation eller AdBlue delete – sida vid sida
Så skiljer sig alternativen i pris, besiktning och hållbarhet.
| Egenskap | Reparation | AdBlue delete |
|---|---|---|
| Utgångspris | Felsökning från 1 495 kr + del | Bortkodning från 3 795 kr |
| Besiktning | Godkänd | Kan underkännas, ej typgodkänd |
| Andrahandsvärde | Opåverkat | Sänkt, återställs ofta före försäljning |
| Passar | Enskilt, rimligt fel | Dyr SCR-skada på äldre bil |
| Återställbart | — | Ja, originalmjukvara |
Vinnare per situation
- Felet är en NOx-givare eller värmareReparation
Oftast billigare än en delete och behåller besiktningen.
- Pump/tank/katalysator skadad på äldre bilDelete kan övervägas
När reparationen överstiger bilens värde, med besiktningsförbehållet sagt rakt ut.
- Bilen ska säljasReparation
En delete måste ändå återställas före en seriös affär.
Symptom du känner igen
Står du inför valet reparation eller delete? De här situationerna känner du igen. Vi mäter innan vi rekommenderar.
-
Nedräkning mot start ej möjlig Ett verkligt fel i doseringen eller mätningen. Oftast en enskild del att reparera.
P204FP20E8 -
NOx-varning och nödläge En NOx-givare som visar fel är vanlig – och billig att reparera.
P2200P229F -
Dyr SCR-skada på äldre bil När pump, tank eller katalysator är skadad kan reparationen överstiga bilens värde.
P20EE -
Felkod för AdBlue-kvalitet Ofta räcker rätt vätska; annars en givare att reparera.
P205B -
Återkommande fel trots reparation Då väger vissa kunder in delete, med besiktningsförbehållet sagt rakt ut.
P2BAD
Så här gör vi
Vi hjälper dig välja med mätning. Så här avgör vi, med samma metod som vid felsökning av AdBlue-fel.
-
Avläsning och nedräkning
Vi läser styrdonen, nedräkningsstatus och felminnet med fryst data.
-
NOx-givare och dosering
Vi jämför NOx-givarna före och efter katalysatorn och mäter dosering, tryck och kvalitet.
-
Kostnadsbild
Vi räknar på vad en reparation av just din bil kostar mot dess värde.
-
Rak rekommendation
Du får veta vad som lönar sig och ett fast pris innan vi börjar.
Pris och tidsåtgång
Fast pris från start, alla priser inklusive moms. Vi mäter orsaken innan vi rekommenderar. Priser för bortkodning lämnas via förfrågan. Hela listan finns under vad kostar felsökning av bil.
| Tjänst | Tidsåtgång | Pris |
|---|---|---|
Felsökning AdBlue/SCRAvläsning, NOx- och doseringsdata – behåller besiktningen |
1–3 h | från 1 495 kr |
Felsökning bilAvläsning av alla styrdon och livedata |
ca 1 h | från 595 kr |
AdBlue delete (bortkodning)Pris via förfrågan efter regnr – besiktningsförbehåll |
1–2 h | från 3 795 kr |
När reparation är rätt – och när delete övervägs
Rak gränsdragning. Vi mäter orsaken och väger den mot bilens värde.
När reparation är rätt
- Felet är en enskild NOx-givare, pump eller värmare.
- Bilen ska behålla besiktningen utan förbehåll eller säljas.
- Bilen är ny nog att reparation är ekonomiskt försvarbar.
När delete övervägs
- Dyr SCR-skada som överstiger bilens värde.
- Återkommande fel trots reparation på hög miltal.
- Du accepterar besiktningsförbehållet och vill slippa nedräkningar.
Vanliga frågor
Är reparation alltid dyrare än delete?
Nej, ofta tvärtom. De flesta AdBlue-fel är en enda NOx-givare eller värmare som kostar mindre än en bortkodning från 3 795 kr, och reparationen behåller besiktningen. Vi mäter orsaken först.
Vad kostar en AdBlue-reparation?
Felsökningen kostar från 1 495 kr inklusive moms, plus den del som behöver bytas. En NOx-givare är en vanlig och relativt billig åtgärd. Du får fast pris innan vi börjar.
Påverkas besiktningen av delete?
Ja. En bortkodad bil är inte längre typgodkänd i det skick den registrerades och kan underkännas. En reparerad bil klarar besiktningen utan anmärkning.
Kan en delete återställas?
Ja, vi kan lägga tillbaka originalmjukvaran. Är en del redan trasig åtgärdas den samtidigt. En seriös handlare återställer ofta före försäljning.
När lönar sig en delete?
När en reparation av pump, tank eller katalysator överstiger bilens värde och du accepterar besiktningsförbehållet. Priset lämnas via förfrågan efter registreringsnummer.
Hur vet jag vilket som är rätt för min bil?
Vi mäter orsaken och räknar på reparationen mot bilens värde, och ger dig en rak rekommendation med fast pris. Ställer vi fel diagnos får du pengarna tillbaka.
Boka tid eller ring oss direkt
AdBlue delete eller reparation från 1 495 kr inklusive moms. Ställer vi fel diagnos får du pengarna tillbaka.